Emploi Hôtellerie Restauration

Joint venture entre l'entreprise britannique Rail Gourmet (Groupe SSP, 49 %) et la société italienne Cremonini (51 %), la société Momentum assure la restauration et le service à bord des trains Eurostar. Interview de son directeur, Éric Delaroue.
Propos recueillis par Tiphaine Beausseron

Éric Delaroue, directeur général de Momentum Services Ltd : "Nous venons de remporter le dernier appel d'offres pour la restauration à bord d'Eurostar. Notre partenariat va donc se poursuivre pendant au moins cinq ans."

L'Hôtellerie Restauration : Quels sont les différents métiers à bord de l'Eurostar ?
Éric Delaroue : Notre organisation est calquée sur celle des entreprises de transport aérien. Ainsi, on distingue principalement les métiers de services et de restauration à bord (les stewards), et d'encadrement des services à bord (chef d'équipe et chef de cabine). Sans compter les métiers du back office tels que le pôle gestion des commandes, celui du développement des produits (menus servis à table aux voyageurs de 1re classe et gamme de produits vendus au bar), celui des plannings…

Pour quels postes recrutez-vous le plus et quel(s) profil(s) appréciez-vous ?
Nous recrutons principalement des stewards. Pour ce poste, nous recherchons des candidats de niveau bac, parlant anglais bien évidemment. Bien que 90 % de notre personnel de bord soit français, il doit être capable de satisfaire une clientèle francophone aussi bien qu'anglophone. Les candidats doivent également justifier d'une expérience professionnelle où ils ont été en contact direct avec le client. Enfin, ils doivent être en bonne condition physique.

Quelles sont les spécificités du travail à bord ?
Justement, c'est un travail assez physique. Et pendant leur période d'essai, environ 5 % des candidats s'aperçoivent qu'ils ont le mal des transports, ce qui les empêche de poursuivre dans cette voie. D'autre part, les horaires et les jours de travail sont variables et décalés. Le premier service débute vers 5 h et le dernier se termine vers minuit. Les stewards travaillent 2 à 3 jours d'affilée puis ont 2 à 3 jours de repos, selon le planning qui leur a été attribué. Il faut être à la fois apte physiquement et prêt à accepter cette organisation particulière.

Quels sont les salaires de base ?
En Angleterre, le salaire de base pour un steward est compris entre 20 000 et 22 000 £ bruts annuels (entre 28 800 et 31 688 E), prime et bonus inclus, pour une moyenne de 35 heures de travail par semaine, soit environ 16 jours travaillés par mois. Il faut savoir que les salaires et le temps de travail sont différents selon que le personnel est salarié de l'antenne parisienne, belge ou anglaise. Car dans chaque pays, la législation et l'organisation du travail sont différentes.

Quelle est la procédure de recrutement ?
Nous effectuons une première sélection sur CV. Nous faisons passer à nos candidats un entretien téléphonique et testons, dès ce stade, leur niveau d'anglais. Nous invitons ensuite ceux dont le profil nous séduit à une journée de sélection à Waterloo, journée au cours de laquelle ils devront réaliser des exercices de groupe, des tests de calcul, d'anglais et de français, et passer un entretien individuel.

Le déménagement de vos bureaux aura lieu en même temps que le changement de terminal qui quitte Waterloo pour s'installer à St-Pancras le 14 novembre. L'organisation du travail à bord d'Eurostar sera-t-elle modifiée ?
Le service du matin commencera légèrement plus tôt pour se calquer sur les nouveaux horaires du matin instaurés pour permettre aux voyageurs au départ de Londres d'arriver à 9 h à Paris (au lieu de 9 h 23 actuellement).

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L'Hôtellerie Restauration n° 3054 Hebdo 8 novembre 2007 Copyright © - REPRODUCTION INTERDITE